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进口_正品??6928?NSK薄壁轴承

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品牌NSK型号6928
内径1mm外径1mm

进口_正品??6928?NSK薄壁轴承

东莞市西力轴承有限公司

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轴承零件要求高,生产工序必然多。一般轴承生产需20~40道工序,多的达70多道。


3、成型加工

轴承零件的工作表面都是回转成型面,适合于用成型法加工。如套圈滚道的锻造辗压与车磨,都是采用成型刀具或防型板加工的。 


另外,绝大多数轴承都是标准化产品,同一型号的轴承需要量很大,为了提高生产力、降低成本、保证质量和广泛采用新技术、提高机械化和自动化水平,轴承公司一般是按轴承型号和品种进行大批量生产,甚至可建立专门的自动线或流水线进行生产。怕腐蚀陶瓷轴承的优点和传统轴承对比的优点

 

提到陶瓷大家首先想到的是家里常用的餐具,随着科技的发展陶瓷本身具有的物理性质被应用到各行各业包括轴承行业.下面给大家介绍下陶瓷轴承的优点!


第一,由于陶瓷几乎不怕腐蚀,所以,陶瓷滚动轴承适宜于在布满腐蚀性介质的恶劣条件下作业。


第二,由于陶瓷滚动小球的密度比钢低,重量更要轻得多,因此转动时对外圈的离心作用可降低40%,进而使用寿命大大延长。


第三,陶瓷受热胀冷缩的影响比钢小,因而在轴承的间隙一定时,可允许轴承在温差变化较为剧烈的环境中工作。


第四,由于陶瓷的弹性模量比钢高,受力时不易变形,因此有利于提高工作速度,并达到较高的精度。


综上所述,由于陶瓷轴承在应用中有如此多的优点,所以各大进口轴承生产厂家如:SKF轴承,NSK轴承,FAG轴承都涉及到此领域并推出相应产品.


陶瓷轴承和传统全钢轴承相比具有的优点


1、转速和加速能力高--可在dn值超过300万的条件下运转,且打滑、磨损和发热均可降低;


2、寿命长、耐磨损--全陶瓷轴承的疲劳寿命可望比全钢轴承长10-50倍,混合陶瓷轴承,寿命也比全钢轴承的寿命高3-5倍左右;


3、所需润滑极少--陶瓷材料的磨擦系数低,采用油润滑的陶瓷轴承,在润滑油变稀或贫油的情况下,其润滑能力仍不低于钢轴承常用的传统润滑剂。神奇陶瓷轴承的五大分类

 

在机床、化工、航天航空等领域,陶瓷轴承已经得到应用,并且相比钢制的滚动轴承,发挥出神奇的功效。


陶瓷轴承大致分为五类:


1.氧化锆全陶瓷轴承


全陶瓷轴承具抗磁电绝缘、耐磨耐腐蚀、无油自润滑、耐高温耐高寒等特点,可用于极度恶劣环境及特殊工况。套圈及滚动体采用氧化锆(ZrO2)陶瓷材料,保持器使用聚四氟乙烯(PTFE)作为标准配置,一般也可使用玻璃纤维增强的尼龙66(RPA66-25),特种工程塑料(PEEK,PI),不锈钢(AISISUS316),黄铜(Cu)等。


2.氮化硅全陶瓷轴承


氮化硅全陶瓷轴承套圈及滚动体采用氮化硅(Si3N4)陶瓷材料,保持器使用聚四氟乙烯(PTFE)作为标准配置,一般也可使用RPA66-25,PEEK,PI,以及酚醛夹布胶木管等。SiN4制全陶瓷轴承相比较ZrO2材料可适用于更高转速及负荷能力,以及适用于更高的环境温度。同时可提供用于高速高精度高刚性主轴的精密陶瓷轴承,制造精度达P4至UP级。


3.满装

迅速地切去,可以避免热向工件内部传递,这也就是切割磨削可以取很高的切除率而工件并不烧伤的原因。 在热传导模型中,所标注的温度是指工件的平均温度。工件平均温度如何计算,磨削区温度分布具有什么规律,磨削磨粒点温度如何,磨削温度如何进口轴承钢材焊接时冷裂倾向参数

 

经验表明,当CE<0.4%时,进口轴承钢材焊接冷裂倾向不大,焊接性良好,焊接时一般不需预热; cE=0.4%~O.6%时,钢材焊接时冷裂倾向明显,焊接性较差,焊接时一般要预热和采取其他工艺措施来防止裂纹;CE>o.6%时,进口轴承钢材焊接时冷裂倾向严重,焊接性差,需要采取较高的预热温度和其他严格的工艺措施。


目前,在生产进口轴承中广泛应用的J6Mn钢,属于350MPa级,其可焊性接近低碳钢,但因其含锰量较多,在近缝区易出现晶粒粗大,冷速快时有淬硬现象,故在焊接厚度较大(>16mm)或低温(一5℃以下)施焊时,应进行100~150Y:预热。一般选用碱性焊条,如E5015、E5016等:在要求不高时,才能选用酸性焊条,如E5001、E5002等。进口轴承的碳素钢和低合金等三种结构钢

 

1.低碳钢的焊接


低碳钢中碳的质量分数小于0.25%,焊接进口轴承时一般无淬硬倾向,也不易产生焊接裂纹,采.甲各种焊接方法都能获得优质焊接接头,焊接性优良。焊接时一般不预热,除重要结构焊后要进行去应力退火处理,电渣焊结构焊后要进行正火处理外,一般焊件焊后均不进行热处理。 对于较厚进口轴承板钢结构,低温度(<.10~C)下进行焊接或钢中含硫磷杂质较多的钢材,焊接时对焊件应适当预热,其进口轴承预热温度一般不超过150~C。 焊接低碳钢常用的焊接材料有焊条E4303、E4301或AE4315,焊丝采用H08A或H08MnA 配合焊剂43l。


2.中、高碳钢的焊接


中碳钢中碳的质量分数为0.25%~0.6%,其焊接性较差。焊接进口轴承时存在的主要问题有:热影响区易产生淬硬组织马氏体,碳的质量分数越大,钢板越厚,出现的马氏体组织就越多;焊缝及近缝区易产生热裂纹,当焊件刚性较大和焊条选用不当时,也可产生冷裂纹;焊接经过淬火处理的中碳钢时,易在其热影响区出现回火软化区,影响接头的使用性能。 中碳钢在进行焊接时,要选用抗裂性好的低氢型焊条,采用U形坡口、小电流多层焊;焊前要预热,焊后缓冷,一般预热温度为150~250℃;为了消除应力,改善接头组织性能,焊后一般采用600~650℃回火热处理。 高碳钢(碳的质量分数大于0.6%)焊接性更差,对焊接工艺的要求更加严格。除提高预热温度外,应选用塑性好的碳钢焊条或不锈钢焊条,以防止产生裂纹。


3.低合金结构钢的焊接


低合金结构钢被广泛用于制造压力容器、锅炉、桥梁、船舶、车辆、起重机进口轴承等。按其屈服强度可分为300、350、400、450、500、.550MPa六个级别。强度等级较低的低合金钢(300~ 400MPa),可焊性良好,比低碳钢稍差,通常情况下焊前不需预热,焊接时,不必采取特殊的工艺措施,强度等级较高的低合金钢(~>450MPa),特别是焊件厚度较大,其可焊性与中碳钢相当,焊前需预热(≥150℃),焊接时应调整焊接规范来严格控制热影响区的冷却速度,焊后进行去应力退火。进口轴承的轴瓦结构和组成材料

 

轴瓦分为剖分式和整体式结构。为了改善轴瓦表面的摩擦性质,常在其内径面上浇铸一层或两层减摩材料,通常称为进口轴承轴承衬,所以轴瓦又有双金属轴瓦和三金属轴瓦。   


轴承材料    


轴瓦或轴承是滑动轴承的重要零件,轴瓦和进口轴承衬的材料统称为轴承材料。由于轴瓦或轴承衬与轴颈直接接触,一般轴颈部分比较耐磨,因此轴瓦的主要失效形式是磨损。轴瓦的磨损与轴颈的材料、轴瓦自身材料、润滑剂和润滑状态直接相关,选择轴瓦材料应综合考虑这些因素,NSK进口轴承以提高滑动轴承的使用寿命和工作性能。    


轴承的材料有:    

1)金属材料,如轴承合金、青铜、铝基合金、锌基合金等;    

2)多孔质金属材料(粉末冶金材料);    

3)非金属材料。    


其中:    


轴承合金: 轴承合金又称白合金,主要是锡、铅、锑或其它金属的合金,由于其耐磨型好、塑性高、跑合性能好、导热性好和抗胶和性好及与油的吸附性好,故适用于重载、高速情况下,轴承合金的强度较小,价格较贵,使用时必须浇筑在青铜、钢带或铸铁的轴瓦上,形成较薄的涂层。    


多孔质金属材料: 多孔质金属是一种粉末材料,它具有多孔组织,若将其浸在润滑油中,进口轴承使微孔中充满润滑油,变成了含油轴承,具有自润滑性能。多孔质金属材料的韧性小,只适应于平稳的无冲击载荷及中、小速度情况下。    


进口轴承塑料: 常用的轴承塑料有酚醛塑料、尼龙、聚四氟乙烯等,塑料轴承有较大的抗压强度和耐磨性,可用油和水润滑,也有自润滑性能,但导热性差。进口滚动轴承零件的三个生产加工特点

 

SK转盘进口轴承的结构形式及代号表示法

 

转盘进口轴承是一种能够同时承受较大的轴向负荷、径向负荷和倾覆力矩等综合载荷的特殊结构的中大型轴承。   


   一般情况下,转盘轴承自身带有安装孔、润滑油孔和密封装置,可以满足各种不同工况条件下工作的各类主机的不同需求;另一方面,转盘轴承本身具有结构紧凑、引导旋转方便、安装简便和维护容易等特点,被广泛用于起重运输机械、冶金机械、采掘机械、建筑工程机械、港口机械和自动化装配线等中大型回转装置上。    


   PRS转盘轴承根据不同的结构形式可以分为四点接触球转盘轴承、双排异径球转盘轴承、交叉圆柱滚子转盘轴承和三排圆柱滚子组合转盘轴承等不同的结构形式;上述各类轴承按其是否带齿、带齿的分布部位又分为无齿式、外齿式和内齿式等不同结构。   


   转盘轴承根据不同的结构特点可分别满足各种不同负荷条件下工作主机的需求。其中,四点接触球转盘轴承具有较高的动负荷能力,交叉圆柱滚子转盘轴承具有较高的静负荷能力,三排圆柱滚子组合转盘轴承由于把承载能力的提高引向轴承的高度方向,各种载荷又分别由不同滚道和滚子组承受,所以在同等受力条件下,其轴承的直径可大大缩小,因而具有使主机更为紧凑的特点,是一种高承载能力的转盘轴承。   


   转盘轴承的代号表示法   


   一、代号的构成    


   轴承代号由基本代号和后置代号组成。   


   二、NSK轴承基本代号的构成   


   基本代号分为三部分,前部为结构型式和传动型式代号,中部为滚动体直径(对两排以上滚动体的轴承为滚动体直径),后部为滚动体中心圆直径(对两排以上滚动体的轴承为滚动体中心圆直径)    


   1、结构型式代号。    


   01 四点接触球轴承    


   02 双排异径球轴承    


   04 交叉圆柱滚子轴承    


   05 三排圆柱滚子组合轴承    


   2、传动型式代号。   


   0 无齿式    


   1 渐开线圆柱齿轮外齿较小模数    


   2 渐开线圆柱齿轮外齿较大模数    


   3 渐开线圆柱齿轮内齿较小模数    


   4 渐开线圆柱齿轮内齿较大模数    


   5 基本代号编制规则 基本代号编排时,NSK进口轴承结构型式代号和传动型式代号连写,前部、中部和后部之间用“.”隔开。变速轴承的应用设计十大注意事项

 

1、变速传动进口轴承的外形及联接尺寸参考。    


2、变速传动轴承可以水平安置,也可竖直或倾斜安置。可以正反旋转。可正反输入输出功率(即减速或增速)。    


3、变速传动轴承无论采用何种安装方式,与其联接件均有尺寸配合要求。    


推荐采用:    


NSK进口轴承内圈孔d与轴的配合按H7/h6;    


NSK进口轴承中圈上销孔do与传动的配合按H7/r6;    


NSK进口轴承外圈D 与壳体的配合按H8/h7







和一般机械零件相比较,进口轴承是短而薄的回转体零件.回转体决定了加工和加工机床比较单一,绝大多数为车床和磨床;短而薄决定了其轴向刚性好,轴向变形可以忽略不计,而径向的刚度较差,加工时的夹紧方法要给于特殊考虑。   

球全陶瓷轴承


装球型全陶瓷轴承一面带添球缺口,因采用无保持架结构设计,可以比标准结构的轴承装入多的陶瓷球,从而提高其负荷能力,另外还可避免因保持架材料的限制,可达到陶瓷保持架型全陶瓷轴承耐腐蚀及耐温效果。该系列轴承不适宜较高转速,安装时应注意将缺口面装于不承受轴向负荷的一端。


供应商信息

东莞市西力轴承有限公司是一家专业代理国内外机械轴承的公司。公司秉承着“专业、诚信、高效高质”的经营理念, 供应SKF, FAG ,NSK, NTN,NACHI,KOYO,THK,IKO,人本,哈尔滨,瓦房店,天马,等诸多品牌的轴承。我们多年的经验同 积累,我们的专业和不断地创新,我们的诚信和优质服务, 得到了各行业客户的一致肯定和好评,为企业赢得了卓越商誉 。 我司自创立以来,不断提高售前,售中,售后的各项服务,以诚信,高效的服务态度建立西力的品牌效应。

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