供应方联电器便携式汽车制性能检测仪WZD-H

WZD-H型 便携式制动性能测试仪

一、概述

WZD-H型便携式制动性能测试仪，是淄博方联电器有限公司自主开发研制的便携式智能化测试仪器，该仪器以32位高性能单片微型计算机为数据处理单元配以片上集成传感器来完成测试过程中多种参数的高速采集处理，用以测试汽车的制动安全性能。本仪器根据国家强制标准GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》中路试检验制动性能的要求研制开发的，适用于机动车辆制动性能检测和交通事故的勘查。

仪器采用240*128大屏幕液晶显示，汉字提示，清晰直观。测试项目采用菜单式操作，简单易用，并且自动对测试结果进行存储，共可存储几G容量数据（根据SD卡容量），可供以后对测试数据进行查看分析。是汽车制造行业、汽车维修行业以及汽车检测、科研部门理想的检测设备。

系统配有标准RS232接口和USB接口，可以配接外置式打印机，也可将测试结果发送给其他设备或计算机，或由其他主控计算机进行控制，灵活构成联机测试系统。

整机采用便携式设计，外形小巧，外置式传感器上装有***磁铁，便于安装，也适合在空间狭小的车辆上进行测试。本仪器可录入8位数的车牌号码和省份简称，尤其适合农机监理部门进行农机检测用。

二、主要技术参数和性能指标

• 内置电源：DC11v （3.7v2000mAH锂电池 3节）

• 标准9针RS232接口。（3脚信号输出，2脚信号输入，5脚信号地）。波特率9600，数据位8位，停止位1位，无校验。具体数据见附表说明。

• 标准USB接口。用于与PC联机。

• 标准SD卡接口。（用于大容量存储数据）。

• 外形尺寸：205X 145 X 55 mm

• 重   量：1 kg（包括内置电池）。

• 测量范围：加速度：≦±1.5g 

时间：≦12s

• 分辨率:    加速度：0.001m/s2

速度：0.01 km/h

时间：0.001s

距离：0.001m

• 误差:1%

三、外观与结构

本仪器主要由片上集成传感器、智能化信息处理单元、微型打印机以及液晶显示单元等部件构成。

本仪器是以外置式传感器作为制动过程的探测元件，由智能化信息处理单元自动判断制动的起始讯号（也可由制动踏板开关来控制制动测试的起始状态），通过对加（减）速度以及时间的测量，经过微处理机的综合数据处理、运算，输出符合GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》路试检验制动性能中规定的充分发出的平均减速度（MFDD）、制动协调时间、制动初速度、制动距离等结果。并对测试结果依据标准规定的MFDD值，判定其测试合格与否（对拖拉机等农机类机型，测试结果依据制动距离值，判定其测试合格与否。）。

四、测试项目

1. 制动初速（v0）                单位：km/h

2、制动距离（s）                 单位：m

3、制动时间（t）                 单位：s

4、协调时间（t’）               单位：s

5、减速度（Gmax）            单位：m/s2

6、平均减速度（G’）             单位：m/s2

7、充分发出的平均减速度（MFDD）  单位：m/s2

五、使用方法

• “便携式制动性能测试仪---信号采集系统” 既外置式制动传感器（以下简称传感器），内部装有***磁铁，在测试时，将其吸附在被测车辆内较平稳的金属部件上，使其尽量保持水平状态，以避免由于倾斜过大而使测试引入较大的误差。传感器上的箭头方向与被测车辆的行进方向一致。将其信号线插到仪器主机的后部接口上。

• 打开电源开关后，仪器显示如下界面：

• 按任意键后（此时可以按“F1”键打开液晶背光，关闭背光可以节省电源，延长电池工作时间），进入操作菜单项目，如下图所示：

按“↑”、“↓”光标键，选择要进行操作的项目（被选择的菜单为反显状态），按“开始”键，则对该菜单项目进行操作。

1、车牌号码的录入：

当“车牌录入”菜单处于反显状态时，按“→”、“←”光标键可以选择当前车牌号码的存储序号（车牌号码后面的小数字即是该车牌的存储序号，可以用该功能选择以前输入的车牌号码）。按“F1”键，可以将当前车牌号码复制到下一存储单元，即车牌号码不变，而存储号加一。该功能特别适合于对同一辆进行多次测试而又需要存储测试数据的情况，避免了重复录入车牌号码的麻烦。

按“确定”键后，开始对该车牌号码进行重新录入。

在车牌录入时，按“↑”、“↓”光标键则对当前车牌号码的该位号码（为反显状态）进行设置，按“→”、“←”光标键切换至对当前车牌的其他号码进行设置。

当需输入两个字的省份名称时，可按如下方法进行：例如要输入“山东C12345”，可先调整个字为山东的简称“鲁”，再调整第二个字，直至前两个字显示“山东”为止，继续调整其他的号码即可。

2、车型参数的选择：

当“车型参数”菜单处于反显状态时，按“开始”键可以对被测车辆的测试参数进行设置。按“↑”、“↓”光标键则对测试车型进行设置，按“→”、“←”光标键切换至对车型的测试状态“空载”或“满载”进行设置。

仪器预制了十种测试车型参数，分别是：乘用车、低速货、小型车和汽列车、三轮汽以及拖拉机、三轮拖、四轮拖、手扶拖和自走拖。分别对应GB7258-2004中的“乘用车”、“总质量不大于3500kg的低速汽车”、“其他总质量不大于3500kg的汽车”和“其他汽车、汽列车”以及GB/T 16151.1-200X中的“轮式拖拉机运输机组”、“三轮运输型拖拉机”、“四轮运输型拖拉机” 、“手扶拖拉机运输机组”和“轮式拖拉机、自走底盘”。

车型参数及测试状态后面的MFDD=5.8，表示在国标GB7258-2004中规定的该测试车型在该测试状态下的充分发出的平均减速度的最小值（详见附录一的表4）。本仪器对测试数据判定合格与否，既是以此为标准的(结合测试距离进行综合判定，二者有一个合格，即判定为合格)。

车型“拖拉机”后面的S=6.0m，表示在国标GB7258-2004中规定的该测试车型在该测试状态下的制动距离的值（详见附录一的表3和表5），拖拉机测试以制动距离为判定依据。

3、测试记录的查询：

  当“记录查询”菜单处于反显状态时，按“确定”键后可以查看在当前存储序号（即当前车牌号码）存储的测试数据。界面如下图所示：

• 注：如需对测试结果进行合格与否判定，则需再按一次“确定”键。

• 按“→”、“←”光标键可以继续查看其他存储序号上存储的测试数据。按“F2”键可以将测试数据打印出来，按“F1”键，将测试结果由RS232口发送出去。按“返回”键则退出记录查询状态。

4、制动性能测试：

“便携式制动性能测试仪---信号采集系统” 既外置式制动传感器（以下简称传感器），内部装有***磁铁，将其吸附在被测车辆内平稳的金属部件上，使其尽量保持水平状态，以避免由于倾斜过大而使测试引入较大的误差。传感器上的箭头方向与被测车辆的行进方向一致。

注意：不要将传感器仪器置于车座等太软的地方进行测试，且在测试过程中，传感器应保持相对稳定，不得与被测车辆有相对滑动。

当“制动测试”菜单处于反显状态时，按“确定”键，则开始进行制动测试。屏幕显示如下：

此时，可以按“F1”键，选择测试模式是“自动”还是“踏板”。“自动”测试模式表示由仪器自动选择制动测试的开始点而进行制动测试。“踏板”测试模式表示由踏板传感器提供制动测试的开始点来进行测试（该测试模式下，需将踏板传感器，套在被测车辆的制动踏板上。WZD-H型 推荐采用自动模式进行测试）

按提示将传感器放置平稳后，按“确定”键，开始进行测试，屏幕显示：