河南郑州二手越野汽车 小轿车 出口阿拉木图/塔什干 汽运笼车运输

河南郑州二手越野汽车 小轿车 出口阿拉木图/塔什干 汽运笼车运输

 我司执行欧洲俄罗斯中亚五国铁路公路联合运输18载，公司在俄罗斯莫斯科设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，提供从远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通俄语区民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备等 .我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲留学，上海，深圳归来的物流青年才俊，为您俄语区全航线保驾护航.

要求是新车车辆发运都需要品牌方授权；油车需要进出口许可证，新能源电车不需要许可证汽车装铁路集装箱步骤：

1.验收车辆，确认无误

当商品车运抵集装箱作业场地后，理货人员会按照送货单号接收商品车，点检人员会对车辆外观以及随车物品进行点检，确认外观无损伤、随车物品齐全后，才可交接签认。

2.检查集装箱，确保细节工作到位

车辆验收后，理货员会对汽车的重要承载体——集装箱做细致检查，检查集装箱箱体有无破损、凹陷，箱门及把手是否完好，而装箱人员则会检查支架、插销、紧固带是否完好，如有异常及时更换，确保无误。

3.汽车入箱，严谨缜密

车辆验收好了，装车辆的集装箱也检查好了，接下来就是将车辆装入集装箱了，一般来说，一个集装箱能够装三台车，整个流程繁琐又困难，对工作人员要求极高，具体是怎样的，一起来看看吧。

（1）组装汽车支架，使用支架符合所装运汽车；

（2）***台车驶上支架，停稳后，作业人员使用紧固带将车辆轮胎与汽车运输架轮胎固定器进行固定；

（3）叉车将支架抬高至相应位置后，作业人员使用插销固定支架，确保车辆与集装箱保持安全距离，同时支架下方车辆可正常驶上支架；

（4）将第二台车驶上支架，停稳后，作业人员使用紧固带将车辆轮胎与汽车运输架轮胎固定器进行固定；

（5）调整支架前后两端限位器，并用插销固定，确保车架与箱体及支架间保持安全距离；

（6）叉车将装好汽车的支架整体推入集装箱前端。

（7）将第三台车移上托盘，使用紧固带将车辆轮胎与汽车运输架轮胎固定器进行固定；

（8）作业人员使用插销固定支架前后两端限位器，确保车辆与集装箱保持安全距离；

（9）叉车将装好汽车的托盘整体推入集装箱箱门处。

4.汽车加固，确保安全

当汽车装入集装箱后，为了***汽车的安全性，还得进行加固工作，细节如何呢？接着看吧。

（1）车辆移上支架后，使用坚固带将车辆4个轮胎与汽车支架的轮胎固定器进行捆绑，固定牢固，紧固带需在汽车轮胎中心线位置。

（2）支架推入集装箱后，调整汽车支架纵向支撑杆，使支架与集装箱、支架与支架之间纵向支撑杆互相靠拢，且***支架上的汽车间有足够间隙，防止车架在集装箱内窜动。

（3）支架与托盘推入集装箱后，在汽车支架两侧使用紧固带与集装箱底部绳环拉紧固定，防止汽车支架在集装箱内移位。

（4）固定完毕，经工作人员检查完毕之后，将集装箱关闭并施封。

5. 整理照片，信息留存，将装箱照片系统整理，分箱号存档，同时将照片递交中心站，审核是否与装载加固方案相符。

我司多次主导参与新能源车辆铁路运输，有着深厚的操作经验和良好的客户评价；我司有特定整车仓库装卸汽车，全程视频/照片监装防止车辆刮花、破损。自从去年10月份国铁放开电池管制后，新能源车辆发货量出现大幅增长，为方便各大外贸公司了解新能源车辆出口铁路运输，特整理以下要点助力合作。

新能源汽车呈现爆发性增长

1. 新能源汽车市场的火热得益于多方面因素的拉动，包括全球汽车市场的回暖，企业国际竞争力的提高，供应链规模化、产业化及技术进步等。

2. 1.全球汽车市场回暖

3. 全球电动车市场快速扩张，为我国新能源汽车出口提供了机遇。为实现减碳目标，欧洲等多国***加大了对新能源汽车的补贴力度。我国产品也得到了海外消费者的认可，新能源汽车市场得到快速发展。

4. 2.汽车企业国际竞争力提升

5. 经过几十年积累，我国新能源整车技术基本达到国际***水平，从产品外观、内饰、续航里程、环境适应性到整车性能、质量、能耗、智能化应用等方面都有很大提升，产品力、品牌国际影响力不断增强。据不完全统计，我国车企在全球建立了1.1万个营销网点，汽车出口前***企业中有8家出口增速超过***。
   
   

6. 3.供应链规模化、产业化及技术进步

7. 随着汽车企业人才培养、管理能力的加强，我国新能源汽车动力电池技术已达到国际***水平，电池单体能量密度持续提升，基本解决电池安全问题；驱动电机技术基本与国外水平同步，大部分已经接近国际***水平；电机控制方面也基本掌握了一些核心零部件的关键技术并实现国产化；供应链的水平提升有力支撑了整车的出口。

8. 4.竞争对手相对较少

相比于传统燃油汽车，新能源汽车属于新产品，国外传统汽车企业在新能源汽车发展上动作相对缓慢，难以提供有竞争力的产品，而我国的新能源汽车产品可较好满足消费者需求，成本也有一定优势，竞争力较强。加之国外车企在新能源汽车品牌上无法充分利用原有的强势品牌壁垒，加速我国汽车产品出口。

一.发运前请提供品牌型号和尺寸，我们需要提供班列，做装运方案。

新车需要提供品牌授权，二手车需要提供许可证（我司可以帮忙代办二手车许可证，请提前告知）。

二. 资料审核通过后，我们提前告知送到***的地点，安排内装，送货前请保持电量至少 60%。送货请提前给到货物清单，入仓时需要提供物品清单给到收货同事，送货前请提供司机信息和车牌号预约。我司有***仓库装卸汽车，全程视频/照片监装，随时与客户确认到货情况。

三. 随车资料和运单，请在货物到仓库前提供。确认好这 2 个资料没有问题，货物到齐后，我们会立刻安排装柜。货物是在口岸报关，在车到达仓库后 2 天需提供报关资料和许可证。许可证上的识别码必须和运单保持一致，报关资料上的合同协议号必须和许可证保持一致

新能源汽车出口流程

新能源汽车出口是目前汽车出口的一大亮点，也是未来全球汽车发展的重要方向和趋势。如果我国车企能够抓住机遇，积极抢占国际市场，新能源汽车出口的规模将进一步扩大。

对外贸企业来说，抢占国际市场，需要熟悉新能源汽车的出口流程。下面，辕酱整理了新能源汽车详细的出口流程，一起来看看吧！

1.申报前准备

出口前，外贸人要了解出口国家或地区对汽车产品的相关法律、法规等规定，确保出口产品符合相关安全、环境保护、节能等领域的强制性技术要求——汽车技术法规及产品准入管理体制（包括管理机关、流程等）。

2.发送舱单信息及进行货物申报

舱单传输人在办理申报手续以前向海关传输预配舱单主要数据。

3.货物申报

根据海关总署规范申报要求，提供箱单、发票、合同电子文本，通过中国国际贸易单一窗口向海关申报，汽车出口适用于全国通关一体化模式，企业可以自主选择出口报关地和出境口岸。（ps：纯电动车不需要申领出口许可证）

4.货物运抵

当新能源汽车全部运达海关监管作业场所后，相关场所经营人以电子数据方式向海关提交运达报告。接到报告后，海关即可办理货物、物品的查验或者放行手续；同时，中国国际贸易单一窗口将反馈相关信息。

若报关单在口岸地被布控查验，中国国际贸易单一窗口会告知企业货物需查验；接到通知后，企业到口岸地海关查验部门办理查验手续；口岸地海关根据企业申请安排查验计划，按查验指令实施查验，查验完毕后录入查验结果。未见异常，车辆即放行。

5.货物放行

货物放行分有查验和无查验两种情况。无查验的，H2018系统根据电子运抵报告完成报关单自动放行操作。有查验的，则根据查验结果确定后续处置方式。

（1）查验正常的

由查验地海关录入查验处理结果，H2018系统自动完成放行作业。

（2）查验异常的

由申报地海关进行查验后续处理，若可以放行，申报地海关录入综合处置结果完成放行作业。

6.装船出口

海关完成报关单放行后，企业凭海关电子或纸质放行凭证到监管场所办理货物出运手续。

7.结关

货物出运后，系统对符合条件的报关单进行自动结关。

新能源汽车出口涉及配件品名、种类等，一系列流程较为繁琐，不仅需要花费外贸人过多时间，还要求其具备一定的专业知识。在这种情况下，想要安全、高效出口，委托一家专业的国际物流服务商是十分合适的选择。

不管归哪个税号（8703900021），报关都需要提供出口许可证。许可证。关于新能源电动汽车出口许可证细节，比如申请、办理等问题需要出口商咨询当地海关根据税号判断，机动车沿途不需要特殊单证，但是单证上需要体现以下信息：1.车身颜色 2.车架号  3.发动机型号  4.排放量 5.出厂年份  6.汽车品牌  7.汽车型号.出口汽车不管归哪个税号报关最重要的是提供出口许可证。

根据税号判断，机动车沿途不需要特殊单证，但是单证上需要体现以下信息：1.车身颜色 2.车架号  3.发动机型号  4.排放量 5.出厂年份  6.汽车品牌  7.汽车型号.

汽车出口：

1. 汽车不管归哪个税号（8703900021），报关最重要的就是提供出口许可证。

根据税号判断，机动车沿途不需要特殊单证，但是单证上需要体现以下信息：1.车身颜色 2.车架号  3.发动机型号  4.排放量 5.出厂年份  6.汽车品牌  7.汽车型号.

2. 出口国家或地区对汽车产品的相关法律、法规等规定，确保出口产品符合相关安全、环境保护、节能等领域的强制性技术要求——汽车技术法规及产品准入管理体制（包括管理机关、流程等）。

3.出口资质。新能源电动汽车出口资质一般分为两类，一类是整车厂商及正规渠道品牌授权商；另一种则是具备汽车出口（无品牌授权）或者拥有二手车出口资质的企业，前者可以直接出口授权的品牌电动汽车，而后者需要具备***的汽车出口资质，但需要解决授权问题.

一.发运前请提供品牌型号和尺寸，我们需要提供班列，做装运方案。新车需要提供品牌授权，二手车需要提供许可证（我司可以帮忙代办二手车许可证，请提前告知）。

二. 资料审核通过后，我们提前告知送到***的地点，安排内装，送货前请保持电量至少 60%。送货请提前给到货物清单，入仓时需要提供物品清单给到收货同事，送货前请提供司机信息和车牌号预约。

三. 随车资料和运单，请在货物到仓库前提供。确认好这 2 个资料没有问题，货物到齐后，我们会立刻安排装柜。货物是在口岸报关，在车到达仓库后 2 天需提供报关资料和许可证。许可证上的识别码必须和运单保持一致，报关资料上的合同协议号必须和许可证保持一致。

四. 后端都是用卡车派送。转关后会提供转关单，收货人在目的清关提货会用到。

出口前，外贸人要了解出口国家或地区对汽车产品的相关法律、法规等规定，确保出口产品符合相关安全、环境保护、节能等领域的强制性技术要求——汽车技术法规及产品准入管理体制（包括管理机关、流程等）。出口资质。从我们所了解到的新能源电动汽车出口资质一般分为两类，一类是整车厂商及正规渠道品牌授权商；另一种则是具备汽车出口（无品牌授权）或者拥有二手车出口资质的企业，前者可以直接出口授权的品牌电动汽车，而后者需要具备***的汽车出口资质，但需要解决授权问题，近两年来商务部已为各地一些先行汽车贸易企业进行了资质认定，预计后期还会继续为一些具备条件的企业发放，这些企业必须在接受资格认定后进行备案，长期接受动态管理，如发生资质条件缺失或其它违规问题，将被商务部取消资质，目前，市场上部分不具备资质的出口商，需要通过这些拥有正规资质的平台代理出口。

许可证。关于新能源电动汽车出口许可证细节，比如申请、办理等问题需要出口商咨询当地海关，根据我们所掌握的信息，早在2019年国家三部委（商务部、公安部和海关部署）就已将二手车出口许可证的“一车一证“制改为”一批一证“制，出口方可在许可证申表上的同一商品编码下最多申请20辆车，申报数量与出口数量要求一致，并一次完成清关，放大了车辆出口力度，可以说有了车辆出口资质，没有车辆出口许可证的话，出口商仍然无法将车辆出口到海外。

进口国认证。当我们解决了以上新能源电动汽车出口手续之后，汽车进口国认证则成为很多车辆出口商的贸易壁垒，如果不得到解决将直接导致贸易合同停止，因此，我们在将车辆出口到海外市场时，需要提前了解对方国家对汽车进口认证方面的法律法规，否则车辆到岸后将无法清关，引发一系列贸易损失，比如美国EPA环***认和DOT安全认证，欧盟的e-MARK认证，俄罗斯的OTTC认证等，当然还包括非洲、东南亚、南美等国家的类似认证。

JSQ6型双层凹底运输汽车专用车主要用于轻型客车、SUV、MPV、皮卡车等较高汽车和各种微型、小型汽车的铁路运输。车体采用凹底全钢铆焊结构。底架、侧墙、端门等均采用材质为05CuPCrNi或09CuPCrNi-A的耐侯钢板或型钢。车窗材料为透明PVC板；侧墙板与下侧梁、立柱、上侧梁之间采用专用拉铆钉连接。车顶为折线形全钢焊结构骨架，外铺车顶板。采用一体式端门。整车自重36.6t，载重20t，车辆定距20800mm，车辆长度26066mm，车辆宽度3086mm，车辆高度4723mm