产品特性柴油叉车 | 是否进口否 |
产地韩国 | 品牌韩国斗山叉车 |
型号D15S-D160S | 类型叉车车身及附件 |
加工定制否 | 历史配套情况韩国斗山叉车 |
适用叉车车型韩国斗山叉车 | 规格D15S-D160S |
月产量2000 | 制造商韩国斗山叉车 |
原产地韩国 | 适用类型韩国斗山叉车 |
产品特性柴油叉车 | 是否进口否 |
产地韩国 | 品牌韩国斗山叉车 |
型号D15S-D160S | 类型叉车车身及附件 |
加工定制否 | 历史配套情况韩国斗山叉车 |
适用叉车车型韩国斗山叉车 | 规格D15S-D160S |
月产量2000 | 制造商韩国斗山叉车 |
原产地韩国 | 适用类型韩国斗山叉车 |
国内叉车配件市场从2015年之后开始进入快速的成长期,无论进口叉车车型配件还是国产叉车品牌的配件,具备销售规模的配件供应商基本上以广东区域为主的进口日本欧美配件副厂件批发,以杭州,合肥为主要集散中心的国产合力,杭叉等国产品牌的配件供应商贸企业,以厦门上海天津为代表的欧美日叉车品牌进口配件渠道集散地。
以山东半岛为代表性的韩国品牌叉车大宇斗山现代克拉克等叉车配件***经营企业,以大连为中心的大连叉车配件经营网络等国内叉车配件市场经营布局,初步统计年度销售收入超过1000万的约有30家,年度销售收入5000万以上的约有10家,年度销售收入超过1个亿的约有2家.
叉车制造商的市场竞争白热化和***导致的恶性循环产生了经营难的窘境,在生产,租赁业务市场投入以外,特别是国内叉车品牌生产厂家对于叉车配件的销售市场已经制定了中长期发展规划,国内******位的叉车厂家中有的已经***注册成立叉车配件公司,或者独立核算的配件经营部门,充分利用各自叉车生产过程中 配件外协配套的价格***,技术参数差异化的垄断***,***配件外协的渠道***和商业保密关系,叉车配件采购的账期,生产用配件与 服务用配件外协两元化或多元化的******,原厂配件的品牌和信赖度***等,都是叉车生产厂家进入配件市场的地利因素和优越背景。但是根据国内叉车品牌市场整车***数据为前提的配件需求推算与预算,配件销售业务只能是处于原始的初级阶段.
企业类型 | 有限责任公司(自然人投资或控股) | 统一社会信用代码 | 9137060068323960X4 |
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成立日期 | 2009-01-08 | 法定代表人/负责人 | 庄茂林 |
注册资本 | 800万(元) | 注册地址 | 烟台市经济技术开发区北京南路27号内2号 |
营业期限 | 2009-01-08 至 无固定期限 | 登记机关 | 烟台市市场监督管理局开发区分局 |
经营范围 | 一般项目:机械设备销售;租赁服务(不含许可类租赁服务);物料搬运装备销售;信息技术咨询服务;软件开发;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;货物进出口;五金产品批发;五金产品零售;机械零件、零部件销售;电车销售;特种设备出租;特种设备销售;互联网销售(除销售需要许可的商品);技术进出口;工程和技术研究和试验发展;工业互联网数据服务;机械零件、零部件加工;专业设计服务;非公路休闲车及零配件销售;机械电气设备制造;智能仓储装备销售;信息系统集成服务;物联网应用服务;物料搬运装备制造;智能物料搬运装备销售;智能港口装卸设备销售;供应链管理服务;人力资源服务(不含职业中介活动、劳务派遣服务);安全咨询服务;软件外包服务;人工智能应用软件开发;专用设备修理。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)许可项目:特种设备制造;特种设备设计;互联网信息服务;特种设备安装改造修理。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准) |