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木船餐饮画舫山东河北电动画舫景区旅游观光客船

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加工定制:用途:客船载重量:3
长:10宽:3.4深:0.8
舱容:26空船排水量:3满载排水量:5

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画舫

装饰漂亮、美丽的游船。

拼音:hua fang

英文:barge

 正解:装饰华丽的游船。舫是船的意思,而且常用来泛指小船,画舫就是装饰华丽的小船,一般用于在水面上荡漾游玩、方便观赏水中及两岸的景观,有时也用来宴饮。有时候画舫也指仿照船的造型建在园林水面上的建筑物,做法与真正的画舫较为相似,但是下部船体采用石料,所以像船而不能动,一般固定在比较开阔的岸边,也称不系舟。

    错解:画画的船。

    出处:唐 刘希夷《江南曲》之二:“画舫烟中浅,青阳日际微。”

    示例:郭沫若《南京印象?秦淮河畔》:“河上也有一些游艇,和玄武湖的艇子差不多,但有些很明显地是所谓画舫,飘浮着李香君、葛嫩娘们的瘦影。”

    董必武1964年4月5日题“革命声传画舫中,诞生党庆工农。重来正值清明节,烟雨迷蒙访旧踪。”







    竹泓木船制作主要以老龄杉木为主要原料,沿海捕捞生产的海船等大船也选用部分桑树、榆树为筋做“龙筋”,“龙骨”,辅以铁钉、麻丝、石灰、桐油等。整个造船过程中的生产工艺采用纯手工操作。

    整个造船工序主要分十个部分:

    1、选料、备料。钉木船要选择天然的老龄杉木,此木材材质结实、有恝性,所造之船吃水浅、浮力大,能载重,轻巧灵敏而且比较坚固耐用。

    2、断料、配料。断料配料的尺寸依船体结构而定。船体一般由船底、船邦和横梁组合而成的船头、中舱和船艄三段体,船的大小不一,断料尺寸比较有讲究。

    3、破板。圆木断料后,步就是破板。从前没有电锯,全靠手工拉锯,先用墨斗和划齿按实际需要的厚度划线、弹线,然后架码拉锯破板。

    4、分板。破板后,须用粗、细刨将锯面刨光,再按实际需要的长度、宽度、厚度、角度做成成品板材。

    5、拼板。拼板时,须先放好钉眼。过去没有电钻,全凭人力牵钻打眼,打好钉眼的板料用掺钉(大头小尾的铁钉)拼接成船邦、船底、和隔舱板之后,就可以放样了。

    6、放样。船底拼好后,按具体比例“前小后大中带圆”折算好梁头板,再按船下邦倒梁。

    7、投船。投船就是组装,程序一般是先将中舱底板与前后隔舱板连接。然后用麻绳、扒箍、拉夹、盘头、走趋、尖头刹等工具将船头和船艄拉紧,与前后、当浪板连接,间用“爬头钉”、“扁头钉”咬紧木头,并用各种锔加固结合部,使之牢不可破。一般小渔船按“七折船头八折艄”投好后,与前后当浪板连接,然后安装船上邦箍板和插子,再根据船形刨平对接处,***后上碗邦子。拼板时应注意:顺板与顺伴连接须用掺钉,顺板与横板连接须用钯头钉及扁头钉。

    8、打麻、填灰。打麻、填灰的工序合分为五步:步是辗灰;第二步是填灰;第三步是捻灰,第四步是打麻;***后一道工序是封口。

    9、油船。油船是船板防腐、保证船体经久耐用的主要方法,共分三道工序:一是上底油;二是罩面油;三是打晒油。

    10、下水。新船油好经过一段时间,等桐油完全干透后就可以下水了,新船下水不亚于砌屋“上梁”,船工颈头同样披红挂绿插金花,颈头上还要刻福字、雕龙眼,点香纸蜡烛焚香敬菩萨等。

    每条船制作必须注意,船体中线不能对节眼中心位置,前后当浪板及船底板块数应为单数,顺缝不能对着横缝连接。 

    海船船头高而尖便于行驶和避浪,主要用于海面渔业生产捕捞,“龙骨”、“龙筋”数量多可增加船体强度,具有较强的抗浪性;渔船通常配备活水舱及手划桨;旅游船船头船艄比较宽且较平,一般都配有扶手、船蓬、中舱坐板和手划小桨或橹;常使用的脚划子或鸭船通常都在5米以下;卡船、披风船、捣网船、拉网船等渔船正常尺寸在5-15米之间。



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供应商信息
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主营产品或服务 木船电动观光船景区旅游船观光餐饮画舫木船
主营行业 船舶船用发动机配件救生器材船用五金配件二手船舶
经营模式 生产加工
注册资本 508万人民币
公司注册时间 2015年
公司所在地 江苏 泰州 兴化市 竹泓镇
企业类型 私营独资企业
法定代表人 周永才
工商注册号 321281600758983
联系方式
戴先生
18018299917
兴化市得胜湖造船厂
电 话|0523-18018299917
地 址|江苏 泰州 兴化市 竹泓镇
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